Grotamar 82

Grotamar 82  

Erinomainen nykyaikaisen biodieselin, dieselin ja lämmitysöljyn dieselbakteerien ja sienitautien poistossa sekä puhdistushoitoaineena dieseljärjestelmälle. Suojaa korroosiolta ja hapettumiselta. Tarjoaa erinomaisen, pitkäaikaisen suojan. Ei sisällä orgaanisesti sitoutunutta klooria.
Liukenee hyvin biodieseliin, dieselöljyyn ja lämmitysöljyyn. Parantaa myös B5 - B20 dieselsekoitusten varastointisäilyvyyttä. Sekoitussuhde: 1:4000 ja shokkikäsittely: 1:1000.

Pakkauskoot: 1 litra ja 10 litraa.

 

Meiltä tai jälleenmyyjältämme toimitetun Grotamar82 tuotteen myötä saatte seuraavia etuja:

  • Tehokkaan torjunta-aineen mikrobeja vastaan
  • Korroosiosuojan koko polttoainejärjestelmälle
  • Voitelun polttoainepumpulle ja tiivisteille
  • Puhdistavan vaikutuksen koko polttoainejärjestelmälle
  • Suurten moottorivalmistajien, ammattilaisten, sekä viranomaistahojen hyväksymän tuotteen
  • EN590 standardin mukaisena säilyvän, lisäaineistetun polttoaineen
  • Alati kehittyvän ja tarpeisiin mukautuvan tuotteen
  • Maahantuojan neuvonnan ja opastuksen tuotteen käyttöön sekä parhaaseen tulokseen pääsemiseksi.
  • Jatkuvasti alan uusimman osaamisen ja tietämyksen

Puhdistuksen jälkeen, ennaltaehkäisy

Puhdistuksen jälkeen tulisi käyttää Grotamar82:ta säännöllisesti, ennaltaehkäisevänä.

 Kokemus on osoittanut, että Grotamar82:ta säännöllisesti käytettynä saavutetaan mm. Seuraavia etuja:

  • Polttoaineen kulutus on pienentynyt 3-6%:ia.

  • Savutus on vähentynyt.

  • Polttoainesuodattimien vaihtoväli on huomattavasti pidentynyt.

  • Korjaustarve on pienentynyt

  • Moottorin käynti on tasaisempaa.

  • Suuttimien vaihtotarve on vähentynyt

 Veneissä, laitteissa ja säiliöissä, jotka ovat pitkän aikaa käyttämättä (esim. talvisäilytys), olisi ensiarvoisen tärkeää bakteerikasvun ennaltaehkäisevänä keinona käytää säiliössä bakteeria tuhoavaa ainetta (Grotamar82). Vaikka säiliö olisi täynnä polttoainetta.

Grotamar82:ta voit tilata suoraan meiltä

Luota testatuimpaan ja myydyimpään!

Schülke & Mayr on tutkinut dieselpolttoaineissa esiintyviä mikrobeja jo 1970 -luvun alusta ja ensimmäinen versio bakteereja tuhoavasta aineesta Grotamar:ista tuotiin markkinoille 1974. Tästä lähtien Schülke & Mayr on tutkinut polttoainenäytteitä eri puolilta maailmaa ja kehittänyt Grotamar:ia aina mikrobikantojen kehityksen mukaan. Merina Ay toimii vahvasti mukana tässä kehitystyössä Itämeren ja Pohjoismaiden alueella keräämällä näytteitä aluksista, ajoneuvoista ja työkoneista säiliöiden puhdistusten yhteydessä ja toimimalla läheisessä yhteistyössä alan huoltohenkilöstön, varustamoiden ja viranomaisten kanssa.

Mikä ihmeen dieselbakteeri?

Diesel on orgaanista polttoainetta, joten se tarjoaa ihanteellisen ympäristön mikroskooppisille sienille, hiivalle ja bakteereille kasvaa .

Tämä ympäristö tarjoaa:

  • vettä itämiseen  

  • hiiltä ruoaksi

  • happea ja rikkiä hengittämiseen

  • hivenaineita kasvuun ja leviämiseen.

Peräti kaksikymmentäseitsemän (27) eri lajiketta bakteereja ovat vastuussa suurimmasta osasta ongelmia dieselmoottoreissa ja niiden suorituskyvyssä. On olemassa monia eri tyyppisiä bakteereja, jotka voivat tartuttaa järjestelmiä ja muodostavat bio-kalvoja teräspinnoille. Nopeutunutta korroosiota voi esiintyä myös paikoissa joissa bio-kalvoja esiintyy.

 

Toimi oikein "dieselbakteerin" kanssa.

Kuinka tunnistaa bakteeri?

 Helppo tapa tunnistaa bakteeri on esim. Tutkia polttoainesuodatin. Jos suodattimessa esiintyy mustaa, ruskeaa tai valkoista limaa, on tartunta selvä. Myös käyntihäiriöt ja äkilliset tehon häviämiset voivat olla viitteitä bakteeritartunnasta. Helppo tapa tunnistaa bakteerin saastuttama polttoaine on teettää meillä polttoaineen analyysi tai itse tehdä Microcount polttoainetesti. Testi osoittaa onko polttoaine saastunutta ja kuinka pahasti.

 

Bakteerin poisto

 Lievästi saastunut diesel saadaan puhdistetuksi antamalla shokkihoitona Grotamar82 ainetta. Pahoin saastunut säiliö on tyhjennettävä ja puhdistettava. Tämän jälkeen uuteen polttoaineeseen lisätään annos Grotamar82 ainetta.

Joskus säiliön puhdistus voi olla todella hankalaa. Välillä tulee eteen säiliöitä joissa ei ole ensinkään huoltotoimenpiteitä varten luukkua tai muuta tarpeeksi suurta aukkoa sisäänpääsyyn. Tällöin on tehtävä aukko ja varustettava se pitävällä kannella. Tähän ei pidä ryhtyä suinpäin, sillä räjähdysvaara on suuri. Säiliö on ensin tyhjennettävä ja tuuletettava huolella. Turvallisin ja helpoin keino on säiliön kiertohuuhtelu.lisää dieselbakteerista

Hyväksynnät ja suositukset:

Ajoneuvot ja moottorivalmistajat:

 • MAN Nutzfahrzeuge- grotamar® 82 is approved. Article-No. ZD 08002-0027

 • MTU-Friedrichshafen GmbH – grotamar®82 is for all MTU engines and DDC engines serial type 2000/ 4000 released.

•Deutz AG – Using grotamar® 82 against biological contamination is recommended. Technical Bulletin 0199-99-1218/0 EN

- Mercedes-Benz: MB-Approval 138.1

 

Tutkimuslaitokset:

 • Öl-Wärme-Institut, An-Institut of RWTH Aachen- grotamar® 82 has been tested successfully in a long-term study of 2000 hours in a heating oil installation

 • SGS Fresenius –grotamar® 82 fulfills all requirements for heating oil additives acc. DGMK 646

 

Military/ NATO:

 • Germany -  stock-no. 6840-12-388-3545

- stock-no. 6840-12-388-3543

Hinnat:
Grotamar82

  • 1 L = 50€
  • 10 L = 420€
  • hinnat sis alv 24% , rahtikulut lisätään hintaan.

https://uploads.staticjw.com/ca/capkurssit/grotamar82-esite.pdf

 

 

Vi finns också på Facebook

Linkit

 

Denna hemsida är byggd med N.nu - prova gratis du med.(info & kontakt)